バイク Archive

本来は昨年の振り返り、本年への展望を書き綴りたいところですが、
相変わらず年末年始は忙殺され、ブログを書いているのであれば...
という日々が続きます。

とはいえ、昨年の私的１０大ニュースでもトップのほうにランクされるであろう、
「ＪＲＡ全１０競馬場踏破達成」の舞台でもある、半年前の函館競馬場旅行記を
書いていないのはどういう事か！　というわけになるわけですｗ

ちなみにここまで軌跡はこんな感じ。

まあ、それはいずれかは、というわけになるわけですが、ひとまず今後の目標に向けて。

前エントリのコメントでも若干触れましたが、アンブルさん主宰の「３着当てコンテスト」
（３３位惜しかったなぁ）の有馬記念のコメントにて、こんなグダグダな事を書いています。
ちなみに有馬記念の３着指名はドリームジャーニーです。
（これも４着だったなぁ、惜しかった。。。）

「川崎競馬場は焼きそば、大井競馬場はモツ焼き、というように地方競馬シリーズも
やろうかと思っていましたが。。。

最後の指名馬があての無い旅の意を示すドリーム「ジャーニー」を指名できたのも
何かの縁かなと。
というわけであての無いたびは続きます。」

まあ、未だに目標が定まらない訳ですが、よくよく考えてみればこの全１０場制覇も
１つめ（中山）に来た時は全部行ってやろうなんて思っていなかったわけで。
※そもそも中山競馬場の初来訪は元号が「昭和」の時代ですから（-。-）ボソッ
　ボク何歳？の世界だったわけです。
そんな中でいくつか候補を挙げてみました。

ちょっと長くなるので下記のリンクから！

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秋のＧ１戦線真っ只中なんですが・・・
わたしはバイクを動かす事に夢中になっています。

去年までは土日はほとんどお休みが取れる状況でしたので、競馬で大したイベントが無い場合はそれこそ遠出したものです。
最長距離はビーナスライン（not 函館スプリントＳ馬）でしたね。。。

そんな私の相棒がコチラ。

Kawasaki社製のD-Trackerです。
バイクを買うに当たってボク自身そんな非力というわけではないのですがまず軽い方が何かと良いだろうと。
あと、知人の勧めで250cc未満は車検が無いから、という理由もあります。

２年乗ってみて不満はあまり無いのですが、それでもこれだけあげられます。
　・お尻が痛くなる（シートが堅いので仕方が無いのかも）
　・高速走行に向いていない（追い抜き、対向車の風は実はすごい）
　・積載量が少ない（荷物を積める面積が少ないのでリュック持参が必須となる）
　・タンクに７．５リッターしか入らない（おおよそ140km走ったたびに給油）

自分の目的がかなりツーリング仕様に仕立てあがってしまっているのも一因ですかね。

ただ、加速は速いんですよ。
スタートは気を抜いていなければ先ず負けませんｗ

というわけで、車も欲しいのですが、２代目バイクの購入を検討しなければと。

前からいいなと思っているのがこちら。

なんか形がエロいんですよねｗ
でもカッコいい。なんか自分みたいですね（ウソ笑）

その他にしてもxjr(YAMAHA)なりZEPHER(KAWASAKI)なりで。
ZEPHERは大先生を語る上では外せませんしね。
初めてＧ１を取らせてもらったわけですからｗ

いずれにしても２代目はネイキッド系になるのでしょうね。
なんとか年末の３連単で（←自分で溜めなさいｗ）

ボクはバイクに乗っています。
色々とヒヤリとする場面はありましたが、ひとまず無事故無違反でなんとか乗り切っています。

しかし、バイクに乗る時はヘルメットをかぶらなければいけない。
というわけで、車校時代に最終みきわめの急制動で大ズッコケ（今思うと痛かったぁ～）をしたのをキッカケにSHOEIのJ-ForceIIを購入しました。

ホームセンターのヘルメットとの比較は失礼と思いつつも軽いし、何よりヘルメットをかぶっている実感がないのがよい。風が入るお陰で汗が蒸れる事も無くてよい。
と結構よい事づくしだったのですが・・・

やっぱり冬の時期は寒い。
まあ、乗らない選択肢もありましたが、いつ忙しくなるかわからない状況、この時期以降に走るとすれば。。。

フルフェイスヘルメットの購入をしました。
今度はAraiのPROFILE。

早速実践投入してみましたが、一番違うのが高速道路。
今までの恐怖感が一掃されました。
確かに高速道路には不向きなバイクなんだけれども、、、
まあ、あとはビジュアル的なところですよね。
不細工な顔を晒さないで済むとｗ

唯一不利な点をあげるとコンビニにヘルメットを被ったまま入れなくなることでしょうか。
ちなみにＧＳでは被りっぱなしのまま給油しました。
だから、そのままトイレに行った時はヒヤヒヤものでしたがｗｗｗ

というわけで、これからのバイクライフは近場に行く時以外はフルフェイスが中心になりそうです。

スマップの草なぎくんじゃないですよｗ

大学に入ると今までチャリンコしか乗っていなかったような友人がいきなり車に乗り始めて通学したり（自分の通っていた大学は駐車場不足で禁止だったけど）、といった光景が見受けられます。

ボクも大学３年に自動車免許を取得してからは路駐をして研究室の資料とかを郊外の校舎から首都圏にある研究室のある校舎まで運んでいたりしました。でも、今は路駐が相当厳しくなってきているから出来ないですね・・・

ボクの周りは専攻が専攻というだけあって車好きがクラスの大半を占めていました。だから車の免許とって運転する、という話題がやはり多く。。。　だから自分の中でも「早く車が欲しい」という願望を持っていました。現に社会人１年目にして車を購入しましたし。

転機が訪れたのは大学４年になってから。
この頃から中山競馬場によく通うことになったのですｗ
ボクを知っている方ならご存知でしょうが、中山競馬場は地元といえる箇所。競馬場自体Ｆ市とＩ市に跨っており、最寄り駅や意識的にはＦ市なんでしょうが、Ｉ市がかかわっているということは自宅からもそう遠くない。ただ、橋を２本渡らなきゃいけないし、中山競馬場には心臓破りの坂もありますからとにかくしんどいｗ

かといってＪＲと営団地下鉄（当時）をまたぐと地元でも交通費が高くつくし・・・
ということで、原付あたりに乗れればなぁ、けど速度制限や２段階右折がめんどい、という事で中免取得を決意したんですが、自分には危ない、ってことで封印してきたわけです。

その封印が解けたのが３年ほど前ですね、部署異動で結構バイク乗りの人が多い部署に転換させられてしまいまして…　影響受けましたね。
「楽しい」とか「気持ちいい」とか。

# 自分も大学時代深夜バイト明けに地元から日本武道館までチャリツーリング
# を試みていたり、大学まで１時間半かけてツーリングしてみたり、馬鹿な
# 部分も多分にありますから共感できる部分があったのでしょう。

まあ、２６歳になれば保険も若干安くなりますし、、、
というのも見越しつつ、
そのうち平日が休みの仕事になりまして、「そうなれば教習所いけるじゃん」という事で、通いだしたのが昨年の初夏。そして８月頭に免許取得（というか、「普自二」の文字が加わっただけなんですが）を行いました。
そしてバイクを購入して、バイク乗りへと進化していくわけです。

# ちなみに、千葉の免許センターは海浜幕張にありますので、その後当然のように
# 所用をこなしましたがｗ
# その試合はまだ８番のサブローが２本ホームラン打ちましたｗ
# その一週間後、４番を打ち、アジアチャンピオンまで上り詰めるわけですねぇ。
# Let us Do it Again!という事で名古屋なんか行かずにもう一度栄光を
# 味あわせてくださいなｗ